Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

монета

Цитаты

[[[[Надпись
Вот такую мудрую мысль вычитал в одной умной книжке по медицине.
Такаси Мацуока, эпиграф к восьмой главе - "Люди добродетели" книги "Осенний мост".
анонимус

Объясняю на пальцах, почему в Вильнюсе не захотели принимать самолёт с "бомбой"

Как-то на стыке веков, мне позвонили из министерства и сообщили, что в вагоне поезда «Москва-Львов» обнаружили нет не бомбу, а пластиковую бутылку с каким-то веществом, предположительно наркотиком или амфетамином. Находку не изъяли, а решили установить и задержать получателя, будто не ясно, что эта штуку, скорее всего, припрятал проводник. В общем, в поезд подсадили опера, который сопроводил контрабандное вещество до конечной станции, то есть до Львова. Так как во Львове тоже не нашлось желающих забрать «посылку», министерские работники предложили сделать это мне. Я встретился с сопровождавшим поезд опером из Юго-Западного УВД на транспорте и мы поехали в парк отстоя пассажирских поездов изымать и регистрировать бутылочку. Там подключился начальник линейного пункта, который категорически отказался принимать в этом участие.  Сказал, что ему лишнее нераскрытое преступление ни к чему, мол, по закону преступление регистрируется там, где оно совершено или обнаружено. Опер из Юго-Западного, которому также не хотелось брать на себя «глухарь», начал что-то говорить, что регистрировать не надо и всё такое. Однако. учитывая, что в министерство было в курсе этой «операции», которая в случае успеха получила бы название «контролируемая поставка», мы его обязали забрать бутылку и увезти домой. Скорее всего бутылку он выкинул по дороге и не стал регистрировать. 

Collapse )
анонимус

Старый барин

112 лет Ильичу. 

Как-то рассказывал один машинист, человек заслуженный которому доверили вести литерный состав от Чопа до Львова. Так вот, доставив во Львов Леонида Ильича собирался загонять свой электровоз в депо и тут к нему подходит старший из охраны генсека, поинтересовался, мол гордится ли машинист тем, что ему доверили везти вождя? Машинист был человек простой и сказал что-то вроде того, что при царе машинисту, который доставлял «его величество» куда надо в конце пути преподносили шкалик водки и серебряный рубль. Он сказал, начальник из «девятки» послушал и улыбнулся, а потом машинист какое-то время думал, не сболтнул ли он глупость. Но, нет пронесло.  Через неделю машинисту выписали премию в 300 рублей. 

анонимус

В троллейбусе

В пятницу возвращается супруга с работы.  Слышит как в троллейбусе, у неё за спиной, одна «жиночка» гутарит по телефону, рассказывая о своём, о женском. Говорит на украинском, но слышно, что не местная рагулиха, так как много в разговоре русских слов. Что отвечал контрагент слышно не было, поэтому весь троллейбус услышал следующий монолог, прерываемый паузами:

— На термальных водах в Италии мне не понравилось, мне там стало плохо ...

— Тур по югу Франции — это другое дело. Лазурный берег, Ницца, Монако (с ударением на первом слоге), я только советую чтобы было не больше трёх мест, а то слишком утомительно... 

— Сейчас мы с мужем поедем в Египет, а весной собираемся в Турцию... 

— У тебя какая пенсия? ... У меня такая маленькая пенсия, 1400 гривен ... Знаешь как-то в супермаркете наглецы пристали ко мне с предложениями сделать взнос на благотворительность. Тут муж сказал им, что таким как я как раз и  надо помогать, так как у меня маленькая пенсия...

Вот примерно так живут украинские пенсионеры. Жалко, что ничего не сказала про оформление субсидии. 

анонимус

Памятная дата

В ночь с 23 на 24 августа 1572 года в Париже произошла массовая резня гугенотов.  Таким образом цивилизованный запад показал как следует поступать с несогласными. В Московии в то время правил царь Иван IV, который не преминул воспользоваться французским опытом и разобрался со своими подданными, в том числе  провёл воспитательную акцию в Новгороде. Хотя, конечно,  в сравнении с тем, что творили на западе, во Франции и Англии, где согнанных с земли крестьян просто стали вешать,  слабоват оказался русский царь, чем доказал свою дикость. Каяться начал!

Collapse )
анонимус

Фейсбук для зализныци

На днях промелькнула информация, что "Укрзализныця" наняла через "открытый тендер" какого-то супер специалиста для того, чтобы тот увеличил количество подписантов на страничку "зализныци" в фейсбуке до 78 тысяч. За такую работу положили этому "спецу" зарплату в 117 тысяч гривен в месяц. По нынешнему курсу это около 4 штук бакинских, что для жителей других государств может показателься самой обыкновенной, но для Украины, где на третий квартал этого года минимальная зарплата должна стать 4 тыс. 200 гривен, такая сумма вызывает недовольство. Ведь "Укрзализныця" государтвенное предприятие и содержится за "общий" счёт, который складывется с того, что регулярно повышается плата за проезд (купейный билет "Львов - Киев" уже стоит до 500 гривен, вместо 300 год назад). Опять же непонятно, зачем украинской железной дороге вообще нужна страничка в фейсбуке, ведь есть официальный сайт, кому надо тот туда и зайдёт. Также интересно, в чём сложность получить несколько сотен подписчиков на страничку в фейсбуке, если кому-то так зачесалось в одном месте. Ведь на ж.д. работает  достаточное количество работников - во Львовской ж.д. при СССР работало 86 тысяч человек, штат, конечно существенно сократился, пусть даже в три раза, но по всей Украине тысяч триста человек крепко связанных с железной дорогой найдётся. Понятно, что не все работники дружат с интернетом и фейсбуков, но у работников имеются семьи, дети ... Так что при соответствующем подходе вполне реально в течении месяца получить огромное количество подписчиков. Если же кто-то станет регулярно станет постить на страничке происшествия, что ежедневно случаются на железной дороге, то все украинские журналисты будут начинать день с просмотра железнодорожной странички.

Я уже рассказывал, что ещё в 80-х годах в рамках своих функциональных обязаностей вёл учет травматизма на железной дороге, потому отлично знаю, что там каждый день случается какое-то чп, то весной где-то под мостом найдут неразорвавшиеся снаряды времён отечественной  войны, то в вокзальном туалете найдут брошенного новорожденного, хорошо, если ещё живого, один раз помощник машиниста показал своему шефу - машинисту самодельный пистолет, когда тот его разглядывал, штука выстрелила и отстрелила ему левое яичко. Я уже как-то рассказывал как в Черновцах наши менты отвозили погибшего под поездом мужчину в морг, по дороге у них сломалась машина и нужно было тело выгружать, чтобы достать инструменты. Утром же на дороге нашли человеческую ногу, тогда найденный расчленённый труп был  очень серьёзным происшествием. Такие случаи ставились на контроль в союзном министерстве, оттуда выезжала бригада для "помощи" в расследовании, которая заключалась в том, чтобы определить виновных, если преступление не будет раскрыто. Всю черновицкую милицию в воскресный день подняли по тревоге, все кинулись искать тело. Искали долго примерно полдня, потом догадались позвонить в транспортную милицию, поинтересовались, не были ли у них случаев смертельного травмирования. Проверили морг, куда сдали труп, приставили ему ногу, ну а наших героев вытащили с дач на ковёр ...
В общем, выдумывать ничего не надо, сообщать, что происходит,  слегка подправив сводки...
Кстати, подобная информация весьма полезна для людей, к примеру, я никогда не полезу под вагон стоящего поезда и вообще веду себя возле дороги очень осторожно, так как не понаслышке знаю, сколько людей поплатилось за свою беспечность.  
анонимус

Электротранс

ул. Ивано Франко трамвайный затор
С 1 сентября львовян накрыло очередным повышением тарифов. Помимо всего прочего на 50 процентов увеличена стоимость проезда в электротранспорте, с 2 до 3 гривен.  Конечно, львовским властям ещё далеко до того, как юродствуют в Киеве столичные перевозчики, но и тут это мало кого обрадовало.
Законопослушным гражданам, которые заранее приобрели талоны на проезд по две гривны предложено пользоваться ими так как они заранее купили себе право на осуществление поездки поменять их в трёх пунктах (это на почти миллионный город). У супруги оставалось четыре неуспользорванных талончика и она попросила меня поменять их, так как все эти пункты работают в рабочее время и работающие люди не могут их поменять. Ну я и пошёл их менять так как один из пунктов находится недалеко от меня. Мне было заявлено, что я должен доплатить четыре гривны, которых у меня с собой не было (крупные купбры менять я не захотел) и я предложил дать мне три новых талона, в чём мне было отказано, поменять на потраченные деньги тоже не получилось. На этом разговор завершился. ул. Ивано Фравнко трамвайный затор
анонимус

В троллейбусе на Пасху..

Фото0685.jpg
Еду сегодня в троллейбусе. Сел "на колесо" - это сзади такое место, где четыре сидения, по два напротив. Передо мной сел рагуль в вышиванке одетой на цветную футболку. Собственно вышиванка была не настоящей, просто на сорочку у него нашиты полоски материала с узором. Мне он напомнил (не   вышиванкой, а фэйсом) нашего замначальника по оперативной работе по прозвищу "Кукуруза", но не думаю, что даже наш Кукуруза опустится до такого. Рядом с рагулём сидела женщина, одетая как-то совсем не по праздничному. Впрочем, я тоже был не при параде, так как ездил выгуливать собаку. Через одну остановку рядом со мной сел мужчина. Я его не сильно разглядел, заметил только, что одет прилично, худощавый и с седыми аккуратными усиками. Тут прозвучало объявление по громкой связи. Типа компостируйте талоны, не закомпостированный талон не действительный" или "спроси соседа - заплатил ли он за проезд". В этом троллейбусе слово компостированный было озвучено типа как по украински - "нэ закомпостырованный" вместо "нэ закомпостованный". Мужчина с седыми усиками возмутился и начал агитацию за чистоту украинского языка обращаясь к сидящему напротив рагулю в вышиванке. Стал говорить, что это его возмущает (кстати, это и меня немного возмущает, потому как режет слух), что он уже ходил в трамвайно-троллейбусное управление с претензиями, что язык (мова) является основой народа и всё такое. Рагуль, понятное дело полностью его поддержал. Седоусый сообщил, что в таком надругательстве над языком виноват наш мэр - Садовой, так как у истоков записи стоит его родственник. Потом он, что не удивительно, переключился на Темнейшего, которого назвал коротконогим из Кремля, дескать тот украинцев не уважает. Начали базарить за мировую политику, вспомнили старину Геббельса, который сказал, что надо врать больше, чтобы поверили. Рагуль в вышиванке тут же припомнил Сирию, дескать "Асад взял и скинул химическую бомбу, а "эти" не согласны", (понятное дело подумать о том на кой хер тому Асаду понадобилось применять химическое оружие, чтобы убивать детей и чем эти дети ему мешали рагульские мозги не хотят),  к разговору подключилась жиночкка, которая поддержала тему. Я, понятное дело, молчал. Потому как что-то доказывать или спросить с рагулями будет себе дороже. Всё равно никого не убедишь. Тем более, что я был трезв как стёклышко, а на трезвую голову говорить по украински ну совсем не могу. Однако тут в разговор вмешался подвыпивший пацанчик. По манерам и наглости - из тех, кого у нас называют активистами. Его возмутило что-то из сказанного седоусым и он велел ему заглохнуть. По украински, с добавлением матерных слов. Рагуль в вышиванке вступился за собеседника, пацанчик рагуля чуть не урыл, но его сдержали товарищи из его же кампании. Жиночка перешла на примерительный тон и вспомнила, что в светлый праздник не следует ругаться, однако пацанчик не успокоился и отшив вышиваночного рагуля снова чего-то (я, честно говоря не сильно понял, что его возмутило) потребовал от седоусого. Седоусый, понятное дело, поступил разумно - вскочил и перешёл в другую часть троллейбуса, забыв, правда попрощаться со своими недавними собеседниками. Потом они все вышли...

Спросите, зачем я всё это рассказал? Отвечаю - я считаю, что данная сценка, в ней мной не придумано ровным счётом ничего, я вообще не из тех, кто способен что-то придумывать, характеризует львовский менталитет.
глазастый

Поездка на Сихов...

Фото0502.jpg
Сегодня проинспектировал запущенный на минувшей неделе  трамвай на Сихов. По времени, это действительно прорыв. Трамваем теперь ехать туда быстрее, чем на маршрутке. Наверное, за счёт того, что маршрутки часто останавливаются, да и маршруты у них проложены пао разным закоулкам. А тут пятнадцать минут и ты уже на Сихове. Пока что трамвай ходит только до никотеатра им. Довженко, но рельсы уже проложены до Санта-Барбары - так у нас называют, чуть ли не официально базарчик, который получил название из-за схожести архитектуры с заставкой сериала (или не заставкой я сам не смотрел ни одной серии, бог миловал). Так что, думаю, что жители Сихова должны быть довольны.
На эту линию пустили несколько новых трамваев, из тех, что выпускает бывший телевизорный завод "Электрон". Однако их оказалось мало и тут можно встретит бэушные трамваи закупленные в Германии.
Новые трамвайные остановки хорошо оборудованы, в смысле - для посадки не требуется подтягиваться, т.к. трамвайная площадка идёт вровень с покрытием  остановки.
Из недостатков пока отмечу один: на новых остановках ещё не оборудованы пункты (или автоматы) по продаже талонов, а, как я заметил, жители Сихова не привыкли иметь запас талончиков, и поэтому все норовят заходить в трамвай с первой площадки, чтобы купить талон у водителя, что создаёт определённую нервозность. При мне некоторые пассажиры "волали", чтобы вернули кондукторов.   Видимо, местные жители до сих пор ездили только маршрутками и постепенно должны привыкнуть запасаться талонами.
И ещё, трамвайная колея проложена между автодорог противоположных направлений и чтобы попасть на остановку нужно переходить дорогу. Это чревато тем, что "добегающие" к отходящему трамваю могут попасть под авто. Но тут сложно что-то поменять.Collapse )